Este martes 1 de abril de 2025, se aplicará de manera habitual el programa “Hoy No Circula” en la Zona Metropolitana del Valle de México, a pesar de que la calidad del aire se reportó como mala.
Esta medida afectará a ciertos vehículos que deberán permanecer fuera de circulación como parte de las acciones para combatir la contaminación ambiental. Los vehículos que no podrán transitar el día de hoy son:
- Holograma 1 o 2, con engomado rosa y placas terminadas en 7 u 8.
- Automóviles foráneos sin verificación, prohibidos de circular de 5:00 a 11:00 horas.
- Vehículos foráneos con placas terminadas en 7 u 8, independientemente de su verificación, deberán cumplir con la restricción de 5:00 a 22:00 horas.
Se permitirán las siguientes excepciones:
- Vehículos con holograma 0 o 00.
- Automóviles híbridos y eléctricos.
- Transporte público, unidades médicas y de carga.
- Taxis, que podrán operar hasta las 10:00 horas antes de someterse a las restricciones.
Las restricciones se aplicarán en toda la Zona Metropolitana del Valle de México, que incluye las 16 alcaldías de la Ciudad de México y 18 municipios conurbados del Estado de México:
CDMX: Álvaro Obregón, Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuauhtémoc, Cuajimalpa, Gustavo A. Madero, Iztacalco, Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, Milpa Alta, Tlalpan, Tláhuac, Venustiano Carranza y Xochimilco.
Edomex: Atizapán, Coacalco, Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Chalco, Chimalhuacán, Chicoloapan, Ecatepec, Huixquilucan, Ixtapaluca, La Paz, Naucalpan, Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, Tlalnepantla, Tultitlán y Valle de Chalco.
Sanciones por Incumplimiento
Los conductores que no cumplan con estas disposiciones podrán enfrentar multas de entre 20 y 30 veces el valor de la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que equivale a entre 2,262.80 y 3,394.20 pesos. Además, sus vehículos podrían ser enviados al corralón, generando costos adicionales por arrastre de entre 919 y 1,833 pesos, dependiendo del peso del vehículo, así como el pago diario por resguardo.
Situación ambiental
El Sistema de Monitoreo Atmosférico informó ayer a las 18:00 horas que el índice aire y salud reportó en la alcaldía de Álvaro Obregón una calidad del aire muy mala, con un riesgo a la salud muy alto. En el resto de la Ciudad de México y su zona conurbada, la calidad del aire es mala, con un riesgo alto.
Para la protección de la salud, se recomienda:
- Personas sensibles: Evitar actividades físicas moderadas y vigorosas al aire libre.
- Toda la población: Reducir actividades físicas vigorosas al aire libre.
Se recomienda para protección de tu salud.
— Calidad del Aire (@Aire_CDMX) April 1, 2025
🔸Personas #Sensibles:
Evitar actividades físicas tanto moderadas como vigorosas al aire libre
🔸Toda la población:
Reducir actividades físicas vigorosas al aire libre.
¿Habrá Doble Hoy No Circula el 1 de abril de 2025?
Hasta el momento, la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) no ha declarado un Doble Hoy No Circula para este martes. No obstante, si los niveles de contaminación superan los límites establecidos, podrían aplicarse restricciones adicionales para reducir la emisión de contaminantes.
Se recomienda estar atentos a los reportes oficiales de la CAMe, la Secretaría del Medio Ambiente (Sedema) y la Comisión Nacional de Vigilancia Atmosférica, ya que, en caso de contingencia ambiental, las medidas pueden cambiar.
Protocolo por contingencia ambiental
Las autoridades enfatizaron que el Doble Hoy No Circula se activa únicamente durante episodios de alta contaminación, determinados por las condiciones meteorológicas y la calidad del aire. En tales casos, se emitirán avisos oficiales para informar sobre restricciones adicionales.
Dato curioso
El programa “Hoy No Circula” fue implementado el 20 de noviembre de 1989, durante la gestión del entonces regente Manuel Camacho Solís en la Ciudad de México.
Esta medida surgió como respuesta a una emergencia ambiental caracterizada por altos niveles de ozono, con el objetivo de reducir el 20% del parque vehicular en días laborables y disminuir la contaminación atmosférica. Su mandato también incluyó la implementación de proyectos urbanísticos y de movilidad, así como acciones para mejorar la calidad de vida en la capital.
