La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que la construcción del Tren México-Querétaro comenzará en la primera quincena de abril, como parte del plan de expansión ferroviaria del gobierno federal.
Aunque aún no se ha definido la ubicación de la estación en la capital queretana, los trabajos iniciarán con la apertura de frentes de obra en distintos puntos del recorrido.
Sheinbaum indicó que se están evaluando varias opciones para la ubicación de la estación en Querétaro, incluyendo el centro de la ciudad, la actual estación de carga o una zona periférica.
“Se están viendo las distintas opciones. Ahora hay una estación de carga que llega a la ciudad de Querétaro, entonces una de las opciones es sustituir esa estación de carga por una de pasajeros para que llegara al centro de Querétaro, pero se está viendo todavía si es viable”, explicó.
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” de la Secretaría de la Defensa Nacional, Ricardo Vallejo Suárez, informó que el próximo lunes contarán con los recursos necesarios para abrir los frentes de trabajo e iniciar la construcción de la vía férrea.
“Hemos desarrollado la ingeniería básica suficiente para poder iniciar en esta quincena la construcción de esta vía férrea”, detalló.
El titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, indicó que continúan las entrevistas y encuestas para definir el trazo y las estaciones, así como los estudios técnicos de topografía y derechos de vía.
“Las estaciones, como ya lo habíamos comentado, están previstas en Buenavista, Huehuetoca, Tula de Allende, San Juan del Río y Querétaro”, precisó.
Mencionó que hasta el momento se han realizado 23 asambleas informativas con comunidades ubicadas a lo largo del trazo del tren, además de la revisión de los derechos de vía existentes y los que serán necesarios para el desarrollo del proyecto.
En cuanto al tramo Querétaro-Irapuato, Lajous Loaeza indicó que ya concluyeron las entrevistas y encuestas para definir la demanda del transporte, y se encuentran en proceso los estudios de modelación de transporte, impacto ambiental y trazado de la ruta.
La licitación de este tramo está prevista para los primeros días de mayo, con el objetivo de iniciar las obras en julio de 2025. Las estaciones contempladas en esta fase estarán en Querétaro, Celaya, Villagrán, Salamanca e Irapuato.
Por otro lado, Vallejo Suárez detalló que la ingeniería básica del tramo Querétaro-Irapuato será entregada el 25 de abril.
También mencionó que sostienen reuniones de trabajo con dependencias gubernamentales, gobiernos municipales y concesionarios ferroviarios para optimizar el trazo geométrico, mejorar las velocidades de desplazamiento y definir los derechos de vía necesarios para el proyecto.
