La Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) confirmó que este jueves 23 de octubre de 2025 continuará la implementación del programa “Hoy No Circula” en la Ciudad de México, el Estado de México y los 22 municipios que integran el Valle de Toluca, con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes y mejorar la calidad del aire.
La restricción vehicular estará vigente de 5:00 a 22:00 horas para los automóviles con engomado verde, terminación de placas 1 y 2, que cuenten con holograma 1 o 2, sin importar la entidad federativa donde estén registrados.
De acuerdo con la CAMe, los vehículos foráneos sin verificación vigente tendrán limitado su tránsito de 5:00 a 11:00 horas; sin embargo, si además coinciden con el engomado y terminación restringidos, no podrán circular durante toda la jornada.
“Podrán transitar sin restricciones los vehículos con holograma 0 y 00, automóviles eléctricos o híbridos con matrícula ecológica, motocicletas, ambulancias y patrullas”, indicó la CAMe.
También se exceptúan las unidades de Protección Civil, el transporte escolar, los vehículos destinados a personas con discapacidad acreditadas, los servicios urbanos, el transporte de carga en horarios permitidos y aquellos que movilizan productos perecederos o materiales peligrosos con la autorización correspondiente.
En el caso de los taxis con holograma 1 o 2, el organismo precisó que solo podrán circular hasta las 10:00 horas.
Etapa informativa en el Valle de Toluca
En municipios como Toluca, Metepec, Zinacantepec, Lerma, San Mateo Atenco y Santiago Tianguistenco, el programa se mantiene en fase informativa. Aunque aún no se aplican sanciones, las autoridades exhortan a respetar las disposiciones para familiarizar a los conductores antes de su aplicación formal en enero de 2026.
Sanciones y costos adicionales
En las zonas donde el “Hoy No Circula” opera de manera plena, las multas ascienden entre 20 y 30 Unidades de Medida y Actualización (UMA), equivalentes a entre $2,262.80 y $3,394.20 pesos.
Además, los infractores pueden enfrentar gastos adicionales, como el arrastre al corralón, cuyo costo va de $919 a $1,833 pesos, y el resguardo vehicular, con una tarifa aproximada de $300 pesos por día, según la regulación local.
La Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), en coordinación con autoridades estatales y municipales, mantiene operativos de supervisión en los principales puntos viales para verificar el cumplimiento del programa.
Calidad del aire: condiciones favorables
El Sistema de Monitoreo Atmosférico (SIMAT) reportó que, a las 18:00 horas del miércoles 22 de octubre, la calidad del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México fue buena, lo que representa un riesgo bajo para la salud.
“A las 18:00 horas, el índice aire y salud reporta que en la CDMX y la zona conurbada la calidad del aire es buena, lo cual indica un riesgo bajo para la salud”, precisó el SIMAT-CDMX.
A las 18:00 horas, el #ÍndiceAIREYSALUDreporta, en la #CDMX y zona conurbada la #CalidadDelAire es BUENA lo cual indica un riesgo BAJO a la salud. #SIMAT_CDMX
— Calidad del Aire (@Aire_CDMX) October 23, 2025
El organismo reiteró que las condiciones atmosféricas permiten una circulación adecuada del aire, por lo que no se emitieron recomendaciones restrictivas para la población general.
Contexto internacional
En distintas ciudades europeas, como Berlín, Madrid y Ámsterdam, se aplican Zonas de Bajas Emisiones que restringen el acceso de vehículos que no cumplen con los estándares Euro 4, 5 o 6, logrando reducciones de hasta el 40% en partículas PM10 durante la primera década de operación.
En contraste, la capital mexicana, la Comisión Ambiental de la Megalópolis, mantiene un esquema de restricción calendarizado por engomado y holograma, mientras impulsa incentivos para la adopción de autos eléctricos e híbridos, con miras a fortalecer su política ambiental a mediano plazo.
