Este viernes 2 de mayo de 2025, el programa Hoy No Circula aplicará sus restricciones habituales en la Zona Metropolitana del Valle de México, abarcando tanto la Ciudad de México como 18 municipios conurbados del Estado de México.
¿Quiénes no pueden circular este viernes?
De acuerdo con lo establecido por la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), este viernes deben suspender su circulación todos los vehículos que:
- Tengan engomado azul
- Placas con terminación 9 y 0
- Porten holograma de verificación tipo 1 o 2
La restricción se aplica en un horario de 5:00 a 22:00 horas.
En cuanto a los vehículos foráneos, aquellos sin verificación vehicular vigente no podrán circular entre 5:00 y 11:00 horas, sin importar la terminación de la placa. Además, si tienen terminación 9 o 0 y holograma 1 o 2, deberán cumplir con la restricción de circulación completa durante el mismo horario que los vehículos locales.
Vehículos exentos
Los siguientes vehículos podrán circular sin restricción:
- Con holograma 0 o 00
- Eléctricos o híbridos
- De carga
- De transporte público
- Unidades médicas y de emergencia
- Taxis, únicamente hasta las 10:00 horas
Después de esa hora, los taxis deben ajustarse a la normativa general del programa.
¿Dónde aplica el programa?
El Hoy No Circula se implementa en:
Ciudad de México: Álvaro Obregón, Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuauhtémoc, Cuajimalpa, Gustavo A. Madero, Iztacalco, Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, Milpa Alta, Tlalpan, Tláhuac, Venustiano Carranza y Xochimilco.
Estado de México: Atizapán, Coacalco, Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Chalco, Chimalhuacán, Chicoloapan, Ecatepec, Huixquilucan, Ixtapaluca, La Paz, Naucalpan, Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, Tlalnepantla, Tultitlán y Valle de Chalco.
¿Qué pasa si no respetas el Hoy No Circula?
Incumplir con estas disposiciones puede derivar en multas de entre 2,262.80 y 3,394.20 pesos, es decir, de 20 a 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA). Además, el vehículo infractor podría ser remitido al depósito vehicular (corralón), generando cargos adicionales por arrastre (de 919 a 1,833 pesos) y por día de almacenamiento.
Calidad del aire y contingencias
La Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) informó que, aunque no se ha activado una contingencia ambiental, el Sistema de Monitoreo Atmosférico (SIMAT) reportó a las 18:00 horas del jueves que la calidad del aire en la alcaldía Coyoacán es mala, con un alto riesgo para la salud.
Por ello, las autoridades exhortaron a la población a reducir actividades al aire libre, especialmente entre los grupos vulnerables, y a mantenerse atenta a posibles cambios en las medidas del programa. En caso de que las condiciones atmosféricas empeoren, podría activarse el Doble Hoy No Circula.
18:00 horas, el #ÍndiceAIREYSALUD reporta, enla alcaldía #Coyoacán la #CalidadDelAire es MALA el riesgo a la salud es ALTO. #SIMAT_CDMX
— Calidad del Aire (@Aire_CDMX) May 2, 2025
¿Por qué sigue vigente este programa?
Desde su puesta en marcha en 1989, el Hoy No Circula busca reducir la cantidad de contaminantes emitidos por el parque vehicular en la metrópoli. A más de tres décadas de su creación, continúa siendo un instrumento clave de la política ambiental en el Valle de México, complementado por estrategias para mejorar la movilidad y el transporte sustentable.
Dato curioso
Durante los primeros cinco años del Hoy No Circula (1989-1994), se estimó una reducción de hasta el 11% en la concentración de monóxido de carbono (CO) en el aire de la Ciudad de México, especialmente en horas pico. Esta fue una de las primeras evidencias de que el programa podía tener efectos medibles sobre la calidad del aire, lo que motivó su expansión y modificación en años posteriores.
