La senadora del Partido Acción Nacional (PAN), Gina Campuzano González, presentó una iniciativa para crear un fondo de aportaciones destinado exclusivamente a reparar calles y eliminar baches, mediante reformas a la Ley de Coordinación Fiscal.
Gina Campuzano González, expuso el pasado miércoles, 17 de diciembre de 2025, durante la sesión de la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, donde subrayó que el objetivo de la iniciativa es garantizar calles seguras, pavimentadas y sin baches en todo el país, a partir de recursos públicos etiquetados y con reglas claras de operación.
La legisladora panista sostuvo que el cumplimiento fiscal de la ciudadanía debe traducirse en infraestructura vial funcional y segura, al advertir que el deterioro de las calles genera accidentes, daños materiales, pérdidas económicas y afectaciones a la movilidad urbana.
En su intervención, Gina Campuzano señaló que la política pública en materia vial ha sido reactiva y sin planeación, lo que ha derivado en reparaciones tardías y de baja calidad.
En ese contexto, la panista planteó la necesidad de un mecanismo permanente, verificable y con supervisión estricta para el mantenimiento de las vialidades urbanas.
“México no puede seguir parchando a destiempo. Necesitamos una solución simple, seria y verificable. Se dijo alguna vez que donde gobierna Morena no hay baches; la realidad es que la gente no quiere slogans, quiere resultados. Y cuando la gestión vial falla, las consecuencias se miden en vidas, en dinero y en confianza”, afirmó Campuzano.
La iniciativa contempla la creación de un fondo federal con recursos etiquetados exclusivamente para conservar y reparar calles urbanas, tapar baches, sellar grietas, recarpetear, atender drenaje menor que protege el pavimento, instalar señalización y financiar estudios técnicos, pruebas y supervisión para asegurar la calidad de las obras.
El diseño del fondo excluye gasto en nómina y propaganda, y establece reglas de operación con criterios de transparencia.
La senadora explicó que el esquema prevé mecanismos de control y sanción en caso de irregularidades en el uso de los recursos públicos, con el fin de evitar desvíos y garantizar que el dinero se aplique únicamente a infraestructura vial.
“Si alguien incumple, se corrige; si se desvía, se reintegra ese dinero y se sanciona. Cada peso se utilizará para el asfalto”, garantizó.
Campuzano precisó que la iniciativa no invade las facultades municipales en materia de vialidad, sino que establece un esquema de apoyo federal con blindaje legal, sin imposiciones a los gobiernos locales.
Detalló que los beneficios de la propuesta incluyen mayor seguridad vial y reducción de accidentes causados por el mal estado de las calles, menores gastos para las familias en llantas, rines y suspensión, así como traslados más rápidos para el transporte público, ambulancias y patrullas.
Añadió que una red vial en mejores condiciones también impacta en la productividad urbana y en la eficiencia de la actividad comercial.
La legisladora subrayó que el derecho a una movilidad segura está directamente vinculado al pago de impuestos y a la obligación del Estado de conservar la infraestructura pública de manera preventiva y no reactiva.
“Cada peso al asfalto son vidas protegidas, tiempo ganado y ciudades que sí cumplen”, concluyó.
¿Te ha pasado que caes en un bache y pagas tú el golpe? 🚗💥 Eso no es normal ni justo.
— Gina Campuzano (@gina_campuzano) December 18, 2025
En tribuna presenté la #LeyBaches, una iniciativa muy clara: dinero etiquetado solo para reparar calles, tapar baches y dar mantenimiento de verdad, sin propaganda y sin desvíos.
Si pagamos… pic.twitter.com/TeVqJ3VRc2
La iniciativa de Campuzano será turnada a comisiones para su análisis y eventual dictaminación, como parte del debate sobre la redistribución de recursos federales y la mejora de la infraestructura urbana en los municipios del país.
